Chevrolet Camaro - ikoninen amerikkalainen auto

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:21

Chevrolet Camaron historia on jatkunut lähes viisikymmentä vuotta. Itse asiassa, yrittääkseen kilpailla vakavasti tuolloin uskomattoman suositun Ford Mustangin kanssa, GM esitteli mallinsa ensimmäisen kopion vuonna 1966. Huolimatta auton sijoittamisesta täysin uudeksi insinöörit lainasivat silti joitain elementtejä Corvairist ja Chevellestä. Kiinteällä rungolla oli moottori, vaihteisto ja jousiriippumaton jousitus. Auto erottui laajalla valikoimalla voimalaitoksia, joiden joukossa oli 6-sylinterisiä ja 8-sylinterisiä V-muotoisia moottoreita, joiden tilavuus oli 3,6 - 7 litraa ja teho 140 - 375 hevosvoimaa. Chevrolet Camaro -moottorit toimivat yhdessä mekaniikan kanssa kolmessa tai neljässä vaiheessa tai 2-vaihteisen automaattivaihteiston kanssa. Sittemmin mallia on paranneltu toistuvasti.

GM:n suunnittelijoiden suunnitelmien mukaan mallin päivitys vuonna 1998 oli viimeinen ja täydentää sen 35-vuotisen historian. Tällä kertaa insinöörit kiinnittivät eniten huomiota auton muotoiluun, jossa oli upea ilmanotto konepellissä sekä ohuet ajovalot, hiemanvenytetty eteenpäin. Autosta on tullut paljon virtaviivaisempi ja dynaamisempi. Salon Chevrolet Camaro vastaa täysin huippuluokan urheiluautoa. Sisustus, jossa oli nahkapäällysteiset istuimet ja ohjauspyörä, näytti yksinkertaisesti tyylikkäältä. Lisäksi upea kojelauta ei voinut jättää ketään välinpitämättömäksi tälle mallille. Samaan aikaan takatila ei riittänyt matkustajien mukavaan majoittamiseen. Toisa alta tämä ei ole kaukana pääasiasta urheiluautolle, jonka konepellin alla oli 5,7 litran "kahdeksan", joka pystyi kehittämään 325 hevosta. 4-nopeuksinen automaatti asennettiin yhdessä moottorin kanssa.

Chevrolet Camaro on yksi legendaarisista kulttiautoista Amerikassa, ja sitä on myyty yli 4,7 miljoonaa yksikköä 35 vuodessa. Todennäköisesti juuri tämä tosiasia pakotti vuonna 2005 GM:n harkitsemaan päätöstään uudelleen ja jatkamaan mallin tuotantoa. Tämän seurauksena vuonna 2010 sen ensimmäiset kopiot, jotka kuuluvat viidenteen sukupolveen, rullasivat pois kokoonpanolinj alta. Auto on lokero, joka on suunniteltu neljälle hengelle. Monista muutoksista huolimatta suunnittelijat onnistuivat säilyttämään auton "alkuperäiset" ominaisuudet, jotka ovat ominaisia aiemmille versioille. Meillä on siis malli, jossa modernit teknologiat ja aikaisempien sukupolvien henki yhdistyvät orgaanisesti.

Uusimman Chevrolet Camaron ytimessä on takavetoalusta erillisellä jousituksella, joka on suunniteltu erityisesti tätä mallia varten. Allauutuuden konepelti sopii modifikaatiosta riippuen 3,6 litran "kuuden" tai 6,2 litran "kahdeksaan", joka toimii manuaalivaihteistolla. Yksiköt kehittävät vastaavasti 304 ja 427 hevosvoimaa. On huomattava, että toinen moottori voi toimia myös konekiväärillä, mutta sen teho on tässä tapauksessa 400 "hevosta". Tällaisista tehokkaista moottoreista huolimatta autolla ei ole liian suurta polttoaineenkulutusta. Tästä syystä hänen pitäisi olla kiitollinen erityisjärjestelmälle, joka pystyy sammuttamaan osan sylintereistä itsestään. Jonkin aikaa myöhemmin autosta syntyi avoin versio, jonka suunnittelu eroaa vain katon puuttuessa. Kaikki muut mallin ominaisuudet säilyivät koskemattomina. Mitä tulee Chevrolet Camaron hintaan, hinta Venäjällä alkaa 2,055 miljoonasta ruplasta.