2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:16
Apulava-autoksi tyyliteltyä autoa kutsutaan Monster Truckiksi. Tällaiset autot on suunniteltu osallistumaan erityisiin kilpailuihin - Monster jam - ja niillä on erittäin mielenkiintoinen muotoilu. Ne on erityisesti rakennettu erittäin vaikuttavilla pyörillä. Niissä on pitkä matkajousitus ja tehokas moottori.
Monster jam -kilpailuihin kuuluu aitajuoksua, autoajoa, maastoajoa ja monenlaista akrobatiaa. Esteet nostetaan pääsääntöisesti rappeutuneiden autojen rungoista.
Monsteriautoa ei pidä sekoittaa pyörillä varustettuun lumi- ja suoajoneuvoon. Ne näyttävät hyvin samanlaisilta, mutta pyörillä varustettu suo on hyödyllinen ajoneuvo. Sitä käytetään ankarissa maasto-olosuhteissa.
Ensimmäinen Monster Truck ilmestyi vuonna 1971. Tämän Bigfootin on suunnitellut Rick Long. Rick valitsi perustakseen oman autonsa - nelivetoisen Ford F-250:n.
Mikä on moderni kone "Bigfoot"? Oi, nämä on ihania autoja! Nämä ovat ylimitoitettuja rantarattaita. He saivat nimensävain lasikuiturungon muodon ansiosta, jota käytetään tämän tyyppisissä autoissa. Mutta kevyt SUV-auto ei ole lava-auto.
Nelipistejousituksella varustetut putkirungot luodaan erikseen jokaiselle kuorma-autolle. Niiden avulla voit luoda jopa neljän metrin maavaran. Bigfoot-moottori sijaitsee alustassa, auton edessä. Monster Truck -moottori on mekaanisesti ahdettu ja toimii kerosiinilla. Tässä sylinterin tilavuus voi olla kymmenen litraa.
Bigfoot-kone on varustettu v altavilla pyörillä, jotka pyörivät raskailta kuorma-autoilta lainatuilla akseleilla ja planeettavaihteella. Kaikki kuorma-autot on varustettu hydraulisella ohjauksella. Lisäksi rakenteen etupyöriä ohjataan ohjauspyörällä ja takavaihtajat. Pääsääntöisesti Bigfoot-koneessa käytetään Terra-renkaita.
Useimmissa kuorma-autoissa on muunneltu tai tarkoitukseen rakennettu automaattivaihteisto. Esimerkiksi Ford C6 -vaihteisto, Turbo 400, Torque-flite 727 tai Powerglide. Jotkut kuorma-autot on varustettu Lenco-vaihteistolla, joka liittyy vahvasti vetokilpailuun. Automaattivaihteistot on varustettu vaihteistojarruilla. Yksityiskohdat ja solmut on vahvistettu.
Ja mitä muita laitteita Bigfoot-auton mukana toimitetaan? Autossa on useita turvaominaisuuksia. Joitakin niistä käytetään kilpailuissa pienillä areenoilla. Hyvin usein "Bigfoot"-koneella onuseita sytytyskytkintä, jotka sijaitsevat kehon eri osissa. Tämä on välttämätöntä moottorin automaattisen sammutuksen kann alta. Loppujen lopuksi Bigfoot-kilpailu ei ole turvallista: joskus autot kaatuvat. Monissa kuorma-autoissa kuljettajan istuin sijaitsee ohjaamon vasemmalla puolella. Tämä tehtiin näkyvyyden parantamiseksi. Huomattava osa ohjaamoista on päällystetty polykarbonaatilla, joka suojaa kuljettajaa li alta.
Ja mitä vaatimuksia kuljettajan on täytettävä? Bigfoot-kuljettajan tulee käyttää ennen matkaa kypärää, kahta tulenkestävää pukua, niskasuojaa ja turvavöitä. Suurin osa ohjaamon liikkuvista osista on suojattu näytöillä. Ja laitteet, jotka toimivat korkeassa paineessa, pitävät tiukasti kiinni hihnoista.
"Bigfoot" on superauto! Sillä on v altava potentiaali aerodynaamisten parametrien alalla.
