Shell Helix Ultra 5W-30 -öljy: tekniset tiedot, arvostelut

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:16

Shell Helix Ultra 5W-30 -moottoriöljy on korkealaatuinen tuote, jolla on ainutlaatuiset ominaisuudet ja innovatiivinen lähestymistapa tuotantoon. Ammattimainen ja kokenut valmistaja - Royal Dutch Shell ei epäile tuotteen laatua. Yritys on valmistanut tätä tuotetta useiden vuosien ajan, ja tänä aikana se on kerännyt v altavan kokemuksen ja ansainnut maailmanlaajuisen tunnustuksen yhtenä johtavista polttomoottoreiden voiteluaineiden valmistuksesta. Shell takaa tuotteidensa suorituskyvyn ja luotettavuuden. Voiteluaineita kehittävät tuhannet korkeasti koulutetut asiantuntijat eri puolilla maailmaa, missä konsernilla on tuotantohaaroja.

Tuotteen kuvaus

Shell Helix Ultra 5W-30 -autovoiteluaine on suunniteltu toimimaan kaikissa sääolosuhteissa ja kaikilla nopeuksilla. Suojaa moottoria, kun se kokee v altavia ylikuormituksia maastoajon aikana. Luotettava puolustajaauton "sydän" kaikissa odottamattomissa tilanteissa.

Tämä voiteluaine on peräisin synteettisestä pohjasta erityisellä valmistustekniikalla. Ensinnäkin se on maksimaalisesti yhteensopiva suuritehoisten ja pakkomoottoreiden kanssa. Se pidentää auton voimalaitoksen käyttöikää, suojaa kaikkien osien ja kokoonpanojen metallipintoja hapettumisprosesseilta ja puhdistaa sisäiset rakenneosat hellävaraisesti li alta.

Shell Helix Ultra 5W-30 on suunniteltu ja valmistettu hollantilaisen yrityksen ainutlaatuisella patentoidulla teknologialla. Voiteluaineen valmistuksen ainutlaatuisuuden ydin on erityisessä prosessissa, jossa maakaasu muunnetaan perusvoiteluainepohjaksi. Tämä Shellin tuotantomenetelmä on nimetty PurePlusiksi.

Toinen kohokohta kuvatun tuotteen laadussa on moderni lisäainepaketti. Sen korkea perusluku lisää öljyn voimakasta puhdistustehoa. Tällä lisäainesarjalla on patentoitu nimi - Active Cleansing.

Helix Ultran lajikkeet

Shell Helix Ultra 5W-30 -sarja sisältää useita voiteluvoiteluaineen alalajeja. Kaikki ne ovat synteettisiä tuotteita, jotka on valmistettu patentoidulla tekniikalla ja lisättynä omia lisäaineita. Mutta silti teknisissä ominaisuuksissa on joitain eroja tai yksinkertaisesti parannettuja parametreja. Erilaisia tyyppejä:

• "Helix Ultra" merkintäindeksillä ECT С3. Tämä on parannettu kopio linjan alkuperäisestä tuotteesta, joka on varovaisempi haitallisten pakokaasujen lisäsuodatusjärjestelmissä. Ensinnäkin tämä päivitys koskee hiukkassuodatinelementtejä moottoreissa, joissa on dieselvoimalähde. Tämän tyyppinen Shell Helix Ultra 5W-30 -voiteluainelinja säästää myös palavaa seosta ja tehokkaammin kuin alkuperäinen. Ero ei ole kovin merkittävä, vain 0,3 %, mutta silti se on olemassa eikä voi muuta kuin miellyttää keskivertokuluttajaa.
• "Professional AB" - keskittyy "Mercedes"-moottoreiden tandemiin. Energiaa säästävä voiteluneste melko pitkällä vaihtovälillä. Vaihtoaika voi olla jopa 30 000 km ajoneuvoa.
• "Professional AG" - kehitetty General Motors -yritysryhmän pyynnöstä. Hyvä nykyaikaisten bensiinimoottoreiden kanssa. Siinä on vähimmäispitoisuus haitallisia epäpuhtauksia öljyn koostumuksessa.
• "Professional AM-L" - automerkeille "BMW" ja "Mercedes-Benz". Siinä on minimaalinen haihtuminen, pidennetty voimalaitoksen käyttöikä ja pitkät nesteiden vaihtovälit.

Tekniset tiedot

Shell Helix Ultra 5W-30:n tekniset tiedot perustuvat seuraaviin:

• kinemaattisen luonteen viskositeetti käyttölämpötilassa 40 ℃ -71,69 mm²/s;
• sama, mutta 100 ℃ -11,93 mm²/s;
• viskositeettiindeksi – 164;
• alkalipitoisuuden määrä – 10, 50 KOH/mg;
• miinuskynnys - 52 ℃;
• lämpötilan kestävyysraja - 245 ℃.

Arvostelut

Shell Helix Ultra 5W-30:tä koskevat kommentit ja arvostelut ovat täynnä ylistäviä viestejä useilta käyttäjiltä - tavallisista autonomistajista ammattikuljettajiin ja jopa kilpa-autojen lentäjiin. Tämä ei ole yllättävää, sillä Shell osaa luoda laadukkaan tuotteen, joka sopii jokaiselle kuluttajalle ja hänen "rautahevoselleen".

Monet positiiviset arvostelut liittyvät öljyn erinomaisiin puhdistusominaisuuksiin. Kokeneet kuljettajat eivät kuitenkaan suosittele tällaisen voiteluaineen kaatamista moottoriin, joka on melkein käyttänyt resurssinsa tai jossa on pieniä vikoja ja vikoja. Tämä voi vain vahingoittaa moottoria, koska sen emäksinen aggressiivinen ympäristö on liian aktiivinen.