2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:16
Mercedes on kuuluisa luksusautoistaan, mutta G-luokan työhevoset ovat myös merkin tunnusmerkki. Ja ei niin kauan sitten Stuttgartin suunnittelijat loivat jotain täysin uutta, auton, joka voi loistaa jopa legendaariset amerikkalaiset mikit - Mercedes-Benz G63 AMG 6X6.
Tämän kuusipyöräisen jättiläisen historia alkoi vuonna 2008, kun sarja lava-autoja Australian armeijalle julkaistiin. Myöhemmin joku keksi idean luoda mukava siviiliversio. Ja vuonna 2013 tämä uskomaton kone otettiin tuotantoon, vaikkakin pienissä erissä.
Ulkonäkö
Eliitti Mercedes-lava-auton ohjaamo on kokenut muutoksia verrattuna sekä suhteellisen siviilikäyttöiseen Gelendvageniin että sotilaalliseen prototyyppiin. Autossa on vaikuttavat pyöränkaaret, joihin mahtuu vapaasti 37 tuuman renkaat. Päivitettyään Mercedes-sotilaallisen avolava-auton suunnittelijat pidensivät ohjaamoa mukavuuden lisäämiseksi. Kokonaismuotoilu on kuitenkin samanlainen kuin tavallisten AMG G-sarjan autojen.
Samat valot ja säleikkö, muotohuppu. Mutta auto tietysti alkoi näyttää paljon vaikuttavamm alta. V altavat pyörät muuttivat kolmiakselisesta Mercedesistä todellisen hirviön. Sen pituus on 5,85 m, leveys - 2,1 m, korkeus - 2,2 m.
Tekniset tiedot
Tätä jättiläistä, jonka kokonaispaino on 4500 kg, ei voida kutsua hitaksi kuorma-autoksi, koska se on vastoin AMG:n autojen ajatusta. Tämä Mercedesin lava-auto on varustettu 5,5-litraisella turboahdetulla V8-moottorilla, joka tuottaa 544 hv. Kanssa. ja 760 Nm yhdistettynä seitsemänvaihteiseen automaattivaihteistoon. Tämän ansiosta kuusipyöräinen hirviö kiihtyy 100 km/h vain 5,9 sekunnissa, mikä on erittäin, erittäin hyvä. Tietenkin tällaiset indikaattorit johtavat korkeaan polttoaineenkulutukseen - melkein 19 litraa yhdistetyssä syklissä. Siksi lava on varustettu polttoainesäiliöillä, joiden kokonaistilavuus on 159 litraa.
Offroad
Maksiminopeus ei ole niin suuri - 160 km/h elektronisen rajoittimen ansiosta. Mutta aavikolle, mutta he loivat auton erityisesti tällaisille alueille, ja tämä riittää. Auton geometrinen maastokyky ja pitoreservi ovat yksinkertaisesti ilmiömäisiä. Maavara on 460 mm portaalisiltojen ansiosta, jotka ovat samanlaisia kuin Unimogeissa. Täydellinen paketti, jossa on viisi lukittavaa tasauspyörästöä, alennusvaihde ja jopa renkaiden täyttöjärjestelmä, mahdollistavat ryömimisen melkein millä tahansa dyynillä. Lähestymiskulma on 52°, mikä on uskomatonta. Aavikolle tämä Mercedes-lava on täydellinen.
Sen huono ketteryys ei ole iso juttu, ja Mercedeksen mukavuus sopii siihen hienostiarmeijan ajoneuvon avoimuus.
Salongi
Auton varustelu on perinteisesti rikas, ja joskus jopa yllättävä. Esimerkiksi bambulla vuorattu lastirunko. Ohjaamossa on neljä erillistä istuinta korkealla käsinojalla ja erinomaisella sivutuella. Jokaisessa istuimessa on sähkösäätö, lämmitys ja tuuletus. Sisustus on yhdistetty: kiillotettu alumiini, hiili, nahka ja Alcantara - AMG Gelendvagensille tyypillinen materiaali. Kuljettaja on myös tyytyväinen multimediajärjestelmän suureen näyttöön keskipaneelissa.
Yleensä ei ole perustavanlaatuisia eroja tavalliseen "Gelikaan". Takamatkustajat saavat enemmän jalkatilaa.
Tämä kone vaikuttaa melko oudolta ja epäjohdonmukaiselta hyvämaineisen sotilasvalmistajan kuvan kanssa. Mutta hän toistaa tavanomaisen "Gelendvagenin" - sotilasajoneuvon kohtalon, josta erinomaisten ominaisuuksiensa vuoksi on tullut suosittu siviiliostajien keskuudessa. Vain enemmän, kalliimpaa. Varakkaiden arabien ostajien autoksi tämä Mercedes on täydellinen. Tämä on erittäin kallis auto, joka on ilo yllättää klassisiin SUV-autoihin tottuneen yleisön. Autolla on erittäin mieleenpainuva ulkonäkö, sillä on vertaansa vailla olevat ominaisuudet siviilimatkustajamalleissa ja samalla erittäin mukava. Siksi sen julkaisu ei ole millään tavalla uhkapeliä. Se on suunniteltu rikkaille ostajille, ja uskokaa minua, heitä on tarpeeksi.
Suositeltava:
Budjettivirityksen "Mercedes 123" ominaisuudet
"Mercedesin" kehityksen aktiivinen vaihe 123:n takana alkoi viime vuosisadan 70-luvulla. Talouskriisistä huolimatta sitä myytiin yli 2,5 miljoonaa kappaletta. Tämän auton luotettavuudesta on tullut legendaarista. Monet myöhemmät yritysmallit voivat kadehtia häntä. Kuinka voin parantaa tätä räjähdysmäistä autoa?
Tekniset tiedot Mercedes-Benz Vito - yleiskatsaus, ominaisuudet ja arvostelut
Mercedes-Benz-tuotemerkki on kaikkien tiedossa. Nämä autot erottuvat luotettavuudestaan, käytännöllisyydestään ja houkuttelevasta muotoilustaan. Yritys valmistaa monenlaisia eri arvoisia autoja. Ja tänään kiinnitämme huomiota Mercedes-Benz Vito -tila-autoon. Auton tekniset tiedot, valokuvat ja ominaisuudet - myöhemmin artikkelissa
Mercedes-huolto: merkkiautopalvelun valinta, keskimääräiset kustannukset huoltoa kohden
Mietitään "Mercedes" -huollon ominaisuuksia. Loppujen lopuksi nyt kaikki tietävät, että auto on kallis ilo, jonka korjauksesta joudut maksamaan. Ja vielä enemmän, juuri saksalainen auto on kallis käyttää. Loppujen lopuksi nämä ajoneuvot ovat laadultaan ja mukavuudeltaan muita parempia, mutta vaativat eniten investointeja osien korjaamiseen. Mercedesin huolto on kallista. Älä ylläty korkeista hinnoista
"Mercedes" S-luokka: tekniset tiedot ja mallin historia
Mercedes on ollut markkinoilla pitkään. Kuten tiedät, hän on vakiinnuttanut asemansa jo pitkään parha alta puolelta. Monet ihmiset haaveilevat tämän merkin auton ostamisesta, koska useimmat ihmiset ympäri maailmaa yhdistävät hänet ylellisyyteen, mukavuuteen ja vaurauteen
Mercedes Benz E-sarja: muotoilu ja sisustusominaisuudet
Mercedes E-sarja on yksi suosituimmista ja tunnetuimmista luksusluokan urheilusedaneista perheessä, joka ei ole menettänyt asemaansa yli 10 vuoteen. Mercedes E-Class -sarjan pääpiirteitä ovat kokoonpanomateriaalien korkea laatu, dynaamisuus, mukavuus, sileys ja lisääntynyt turvallisuus. Kaikkien näiden ominaisuuksien ansiosta tällä autolla on johtava asema maailmanmarkkinoilla
