2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:15
Suurten tavaramäärien kuljettamiseen maanteitse käytetään konttipuoliperävaunuja. Niiden tärkein etu on liikkuvuus ja standardointi. Sen määrää se tosiasia, että säiliöiden geometriset mitat ovat standardoituja.
Tämän avulla voit vähentää purkamis- ja lastaustoimenpiteiden kustannuksia ja aikaa. Siksi konttikuljetukset muodostavat suuren osan rahtikuljetusten kokonaismäärästä. Yleensä kontit ilmestyivät viime vuosisadan 50-luvun lopulla. Ne kuitenkin yleistyivät vasta viisitoista tai kaksikymmentä vuotta sitten.
Säiliötyypit
Ennen kuin puhumme konttipuoliperävaunutyypeistä, sinun on ymmärrettävä konttityypit. Tässä on mainittava, mitä kontit ovat. Ne voidaan luokitella sekä painokapasiteetin (tonneina) että pituuden (jalkoina) mukaan.
Spesifikaatiossa on annettu vain sisämitat lastin kapasiteetin arvioinnin helpottamiseksi. Tässä ovat niiden geometriset mitat:
- 3 tonnia. (Pituus × leveys × korkeus): 1,93 × 1,22 × 2,13 m.
- 5 tonnia. (Pituus × leveys × korkeus): 2,51 × 1,95 × 2,12 m.
- 20 tonnia (pituus × leveys × korkeus): 5,86× 2, 33 × 2, 19 m.
- 24 tonnia (pituus × leveys × korkeus): 5,86 × 2,33 × 2,35 m.
- 20 jalkaa (6 m). Pituus - 5,4 - 6,07 m (kontin tyypistä riippuen). Leveys - 2,2 - 2,43 m (kontin tyypistä riippuen). Korkeus - 1,95 - 2,4 m (kontin tyypistä riippuen). Jaettu tyyppeihin: standardi, bulkki, avoin, alusta, säiliö, avoin alusta, jääkaappi.
- 40 jalkaa (12 m). Pituus - 11,5 - 12,19 (säiliötyypistä riippuen). Leveys - 2,08 - 2,43 (säiliötyypistä riippuen). Korkeus - 1,95 - 2,7 m (kontin tyypistä riippuen). Tyypit: 2M standardi, avoin, suuri kapasiteetti, alusta, jäähdytetty, avoin alusta.
- 45 jalkaa (13,5 m). Pituus - 13,5 m. Leveys - 2,35 m. Korkeus - 2,7 m. Pidetään suuren kapasiteetin säiliönä.
Konttilaivojen tyypit
Konttipuoliperävaunuista on kaksi versiota: vakio- ja matalasänky.
Vakioperävaunuilla on seuraavat ominaisuudet: pituus - 12,5 m, leveys - 2,5 m, korkeus (maasta alustan pintaan) - 1,4 m, maksimi kantavuus - 31 tonnia. Se voi kuljettaa kaksi 20 -jalkainen kontti tai yksi 40 jalan kontti.
Se tunnetaan myös nimellä "20 jalan konttipuoliperävaunu" tämän kuljetuskontin pääkuormauksen vuoksi.
Matalapohjaisten puoliperävaunujen mitat ovat: pituus - 12,65 m, leveys - 2,5 m, korkeus - 1,1 m. Sen avulla voit kuljettaa jopa 34 tonnia rahtia. Suuren pituuden vuoksipuoliperävaunu, se voi kuljettaa 45 jalan kontteja. Siinä on "alempi" painopiste ajoneuvon vakauden lisäämiseksi.
Design
Konttialukset koostuvat voimarungosta ja rungosta. Runko on hitsattu rakenne eri profiileista: kulmista, kanavista ja I-palkeista. Perävaunun kestävyyden lisäksi myös turvallisuus tiellä riippuu tämän tehoelementin rakennuslaadusta. Siksi valmistajat suhtautuvat vastuullisesti puoliperävaunun kaikkien osien suunnitteluun ja asennukseen.
Nykyaikaisten konttilaivojen alustat ovat kaksiakselisia ja kolmiakselisia. Akseleiden lukumäärän valinta riippuu perävaunun kantokyvystä. Jarrujärjestelmän luomiseen kiinnitetään erityistä huomiota. Pääsääntöisesti se monistetaan redundanssia varten. Jousitus suoritetaan pneumatiikan avulla ajokorkeuden säätämiseksi.
Konttilaivojen valmistajat
Jos puhumme suosikeista konttipuoliperävaunujen luomisessa, niin tässä voidaan mainita seuraavat yritykset: Kassbohrer, Krone, Schmitz, Kőgel ja Wielton. Ei kannata korostaa mitään tästä sarjasta. Tämä on laadukas ja luotettava kone. Jotkut yritykset esittelevät laajan valikoiman perävaunuja, toiset tarjoavat enemmän vaihtoehtoja.
Tutkiessaan tämäntyyppisten tuotteiden pitkän takaisinmaksuajan, valmistajat käyttävät erittäin aktiivisesti sellaista luottomekanismia kuin leasing, mikä jälleen kerran korostaa heidän tuotteidensa korkeinta tasoa.
Ei jokainen kuorma-autonkuljettajatietää, että siellä on konttipuoliperävaunu MAZ. Tunnettujen traktoreiden ohella tämä yritys pystyi hallitsemaan tämän tyyppiset tuotteet. Konttilaivavalmistajien markkinoilta löydät myös SZAP- ja Tonar-puoliperävaunut. Ne tarjoavat yksinkertaisen, edullisen ja vaatimattoman tekniikan.
Yhdistetty traileri
Ei niin kauan sitten, liukuvat konttipuoliperävaunut ilmestyivät. Ne ovat välttämättömiä, jos lastin mitat ovat suuremmat kuin alustan pituus. Heillä on kyky työntää runkoelementtejä lisätäkseen sen kokoa. Lavan pituutta voidaan kasvattaa jopa 15 m. Yleensä tällaiset puoliperävaunut on varustettu kolmiakselisella alustalla ja jopa suurella määrällä akseleita.
Tämä vaatii lisää kantavuutta. Kokoontaitetussa asennossa yhtä akselia voidaan nostaa kitkan vähentämiseksi tien kanssa ja siten traktorin polttoaineenkulutuksen vähentämiseksi. Tämän ansiosta konttipuoliperävaunut ovat liikkuvampia ja yhtenäisempiä, mikä vaati jatkomekanismin luomista ja rakenneosien lujuuden lisäämistä.
Johtopäätös
Joidenkin raporttien mukaan maailman konttikuljetusmarkkinoiden volyymi on saavuttanut 500 miljardia dollaria. Nykyään Venäjällä autokuljetusten määrä ylittää rautatiekuljetuksen. Ja trendi on, että tämä ero kasvaa.
Mutta myös itse maantiekuljetusalalla konttikuljetukset alkavat voittaa muita taloudellisen tehokkuuden ansiosta. Keskity siis konttiinkuljetus tuottaa voittoa 3,5-4 miljoonaa ruplaa miljoonaa tonnia rahtia kohden, mikä vapauttaa 1500 liikkujaa. Samaan aikaan toimitus nopeutuu 25-30%. Viime kädessä tämä kaikki lisää konttiperävaunujen valikoimaa ja määrää teillämme.
