2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:15
Kilpa-auto on nopea ja yksi huipputeknologian autoista planeetalla. Näitä autoja käytetään eniten Formula 1 -kilpailuissa. Jokainen moderni auto koostuu vähintään 80 000 eri osasta. Ne toimitetaan yksittäisissä laatikoissa kilpailua varten, minkä jälkeen ammattikäsityöläiset kokoavat ne.
Yleinen kuvaus
Auton runko on hiilikuitua. Tärkein rooli siinä on aerodynaamisilla elementeillä, joiden päätehtävänä on luoda auton massaan verrattava vetovoima. Auto on erittäin kallis auto, koska pelkkä monokokki maksaa noin 115 tuhatta dollaria. Ja tämä on kaukana sen kalleimmista yksityiskohdista. Tällaisten autojen kann alta erittäin tärkeitä ovat käytetyt renkaat, joissa on kumin lisäksi myös nylonia ja polyesteriä.
Tekniset tiedot
Koneita voidaan varustaa eri moottoreilla. Mikä tahansa moottori koostuu noin viidestä tuhannesta osasta. Kuitenkin sen resurssirajoitettu 3 tuhanteen kilometriin. Formula 1 -autoissa käytetään tyypillisesti 2,4-litraisia vapaasti hengittäviä moottoreita, joiden teho on 755 hevosvoimaa. Auton huippunopeus on noin 340 km/h. Tämä ei kuitenkaan ole raja. Tosiasia on, että kilpailun säännöt määräävät rajoittimien käytöstä. Muuten pienet budjetit omaavat joukkueet eivät pysty kilpailemaan etevämpien ja rikkaampien kilpailijoiden kanssa oikealla tasolla. Mitä tulee vaihteistoon, tässä käytetään seitsemänvaihteista robottivaihteistoa.
Johto
Auto on auto, jonka pyörät ovat korin ulkopuolella. Samanaikaisesti takaosilla on suurempi säde ja ne ovat ajettuja. Autoa ohjaa ammattilentäjä käyttämällä huipputeknistä ohjauspyörää, jossa on monia painikkeita eri tarkoituksiin. Liikenopeutta ohjataan kaasu- ja jarrupolkimella. Huolimatta nykyisistä rajoituksista, joista keskusteltiin aiemmin, tällä autolla ei ole vertaa maantiekilpailussa. Tämä saavutetaan ihanteellisten aerodynaamisten parametrien ja ensiluokkaisen jarrujärjestelmän ansiosta.
Elektroniikka
Kilpa-auto on varustettu edistyneimmällä ja nykyaikaisimmalla elektroniikkajärjestelmällä. On kiellettyä käyttää sellaisia moduuleja, jotka millään tavalla voivat auttaa ratsastajaa hallitsemaan. Kilpailun aikana tiedot auton tilasta välitetään seurantapisteisiin. Palaute on kuitenkin ehdottomasti kiellettyä, mikälisää lentäjän roolia kilpailussa.
Turvallisuus
Koska auto on nopea auto, yksi suunnittelijoiden päätehtävistä sen kehittämisessä on varmistaa lentäjän turvallisuus. Autolla ei saa ajaa ennen kuin se on läpäissyt törmäystestit. Useiden traagisten onnettomuuksien jälkeen korkeimmassa kilpailussa on asetettu joukko turvallisuusvaatimuksia sivutörmäyksissä ja auton kaatuessa. Auto on suunniteltu niin, että tulipalon tai onnettomuuden sattuessa ajaja pystyy poistumaan siitä viidessä sekunnissa. Tätä varten riittää, että hän avaa turvavyöt ja vetää ohjauspyörän ulos. "Formula 1" -sarjaan osallistuvat lentäjät läpäisevät jopa säännöllisesti vastaavan testin. Jos se epäonnistuu, he eivät yksinkertaisesti saa kilpailla.
Suositeltava:
Kilpa-autot: luokat, tyypit, merkit
Heti kun autojen tuotanto kasvoi massiiviseksi, valmistajat kohtasivat kysymyksen, kumpi auto on parempi. Oli vain yksi tapa selvittää - järjestää kilpailu. Hyvin pian perustajat luopuivat tavallisten autojen käytöstä nopeuskilpailuissa ja alkoivat luoda yksipaikkaisia kilpa-autoja tähän tarkoitukseen
