"Shell" (moottoriöljy): arvostelut

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:15

Tänä päivänä Shell, jonka öljy tunnetaan kaikkialla maailmassa, on monikansallinen energiayhtiö. Sen tuotteet ovat vahvasti juurtuneet Venäjän markkinoille.

Yrityksen historia

Brändin perustaja on Marcus Semyuel, joka avasi myymälänsä Lontoossa 1800-luvun ensimmäisellä puoliskolla. Se myi erilaisia matkamuistoja, mukaan lukien simpukoista valmistettuja koruja. Sieltä tuli kuuluisa logo, josta on tullut nykyään niin tunnistettava.

Markusin liiketoimintaa jatkoivat hänen kaksi poikaansa, joista toinen päätti aloittaa kerosiinin merikuljetuksen. Tätä varten luotiin maailman ensimmäinen tankkeri (vuonna 1892). Viisi vuotta myöhemmin perustettiin Shell Transport and Trading Company Ltd. Päätoimiala on öljyn ja kerosiinin kauppa.

Sitten perustettiin Royal Dutch Shell -yhteisyritys, josta 40 prosenttia kuului Samuelin perheelle. Yritykset olivat siis olemassa vuoteen 2005 asti, minkä jälkeen ne päätettiin yhdistää yhdeksi keskukseksi Haagissa.

Kasvit ympäri maailmaa ja Venäjällä

Tänä päivänä yritys omistaa monia tehtaita ympäri maailmaamyös Venäjällä. Oman tuotannon lisäksi toteutetaan monia yhteisprojekteja.

Näin esimerkiksi hyötyajoneuvoihin tarkoitettu Shell Rimula -moottoriöljy valmistetaan Lukoil-Permnefteorgsintezin tehtaalla. Tverin alueella, Torzhokin kaupungissa, on oma öljynsekoituslaitos.

Tietoja voiteluaineesta

Auton moottori on itse asiassa sen sydän. Ja hyvää työtä varten sinun tarvitsee vain käyttää korkealaatuista moottoriöljyä. Se voi pidentää merkittävästi moottorin käyttöikää ja varmistaa sen toimivuuden.

Tämä saavutetaan vähentämällä moottorin yksittäisten osien kitkaa, mikä varmistaa koko mekanismin sujuvan toiminnan. Voiteluaine pitää myös moottorin parhaassa lämpötilassa luonnollisesti auttamalla pakkasnesteen toimintaa. Lisäksi elementtien korroosio estetään, kun lisätään kompleksi aktiivisia, niin kutsuttuja lisäaineita, jotka estävät tämän tuhoavan prosessin muodostumisen ja kehittymisen. Siksi kuljettajat kiinnittävät niin tarkasti huomiota siihen, millaista öljyä heillä on moottorissaan.

Yhtiö väittää, että Shell-moottoriöljy valmistetaan käyttämällä erityistä tekniikkaa, joka mahdollistaa korkealaatuisimpien tuotteiden valmistamisen. Laaja kokemus on antanut meille mahdollisuuden saavuttaa erinomaisia tuloksia, jotta voimme vastata kuluttajien kasvavaan kysyntään ja täyttää kaikki nykyajan vaatimukset.moottorit.

Kuten tiedät, öljyt ovat mineraalisia, puolisynteettisiä ja synteettisiä. Suosituin tuotesarja synteettiseltä pohj alta. Alhaisimpien tunnettujen öljyjen joukossa "Shell Ultra", "Helix" ja muut.

Autonvalmistajien suositukset

Öljyllä on tärkeä rooli moottorissa, joten on selvää, että voiteluaine ei ole säästämisen arvoinen tuote. Monet valmistajat suosittelevat Shelliä (moottoriöljyä).

Niihin kuuluu kuuluisa italialainen Ferrari. Sitä suosittelevat myös muiden automerkkien valmistajat, mukaan lukien Volkswagen, Saab, BMW, Porsche, Fiat, Chrysler, Rover, Renault.

Voiko brändin suosio johtua erikoisteknologiasta, jota yritys väittää käyttävän voin valmistukseen?

Magiset pallot

Valmistajat väittävät, että öljyssä on erittäin ohut kalvo, joka voi toimia korkeissa lämpötiloissa. Tämä tuli mahdolliseksi tiettyjen elastisten pallojen (molekyylien) keksimisen ansiosta, jotka muodostavat lisäaineita, joilla on erityinen kulutusta kestävä rakenne. Ne vähentävät merkittävästi kitkaa moottorin yksittäisten osien välillä. Näitä maagisia lisäaineita käyttävä yritys ei kuitenkaan ole alkuperäinen. Monet öljynvalmistajat sijoittelevat jotain vastaavaa ja lupaavat autonomistajille pitää moottorin osat kunnossa pitkään.

Tapalla tai toisella, Shell-öljy("Helix", "Ultra", "Rimula" ja niin edelleen) luottavat monet kotimaiset autoilijat. Johtuuko tämä laajasta mainonnasta, valmistajien suosituksista tai moottorin todellisesta erinomaisesta kunnosta, jää nähtäväksi.

Väärennetty ja alkuperäinen

Monien kuuluisien tuotemerkkien tapaan Shellillä on vakava ongelma. Tätä öljyä väärennetään Venäjällä massiivisesti, ja se kaadetaan kanisteriin, joissa on kalliiden tuotteiden etiketti.

Jotta voit olla varma, että kalliin voiteluaineen varjolla sinulle ei myyty halpaa analogia, sinun on osattava erottaa alkuperäinen väärennöksestä.

Väärennetty Shell-tölkki voi kertoa paljon. Öljyä ei todennäköisesti voida määrittää visuaalisesti, mutta pistävä haju voi viitata väärennökseen, koska alkuperäisessä ei ole juuri lainkaan öljyä.

Joten, riittää tutkia useita merkkejä erottaaksesi väärennetyn kanisterin alkuperäisestä. Harkitse Shell Helix -moottoriöljyä.

Ensinnäkin neste ei ole läpikuultava alkuperäisessä pakkauksessa. Mutta väärennöksissä muovi ei ole niin tiivistä, ja sen läpi näkyy öljyä.

Toiseksi, katso takakylttiä. Alkuperäisessä versiossa tekstin tulee olla keskellä, mutta väärennöksessä kirjaimet siirtyvät sivuun.

Kolmanneksi, niin tunnetun valmistajan alkuperäisissä tuotteissa etiketti on liimattu täydellisesti ja siinä on selkeät, laadukkaat merkinnät. Ei saa olla tahriintuneita kirjaimia, sitä enemmän tekstin virheitä ei oteta huomioon. Jos huomaat sellaisen, varmista, että tämä on väärennös.

Neljänneksi, väärennös voidaan laskea pohjasta. Alkuperäisessä on kyltti, joka osoittaa, että tuote ei ole elintarvikelaatuista. Fakeilla ei yleensä ole sitä. Lisäksi täällä voit kiinnittää huomiota saumoihin. Muottivalusta ei saa jäädä jälkiä.

Lisäksi mitta-asteikko on jakautunut tasaisesti koko pituudelta kädensijan sivulta, ja muottivalujäljet näkyvät myös teoksen pohjassa.

Kuudenneksi, katso pääntietä. Väärennöksellä se on paksumpi kuin alkuperäinen. Väärennösten kansi voi olla karkea. Suojaliuska ei saa repeytyä avattaessa.

Jos avaat kannen, löydät kalvon, tämä on todiste väärennöksestä. Alkuperäiskappaleessa saa käyttää vain valkoista kalvoa.

Osta tai älä

Vastuullinen päätös voiteluaineen valinnasta on auton omistajalla. Joskus tämän asian päättävät hänelle viralliset jälleenmyyjät, joissa auton omistajalle suoritetaan takuuhuolto. Usein tällaisissa keskuksissa käytetään Shell-öljyä. Kuljettajien palaute siitä on kuitenkin ristiriitaista, toisin kuin valmistajat, jotka mainostavat sitä ahkerasti. Ehkä joku sai juuri väärennöksen, yhden monista markkinoilla olevista. Samaan aikaan jotkut riippumattomat laboratoriot, jotka tekevät tutkimusta, tekevät odottamattomia johtopäätöksiä ja löytävät hyviä ominaisuuksia ei kovin tunnetuista merkeistä, kun taas ne löytävät mainostetuista tuotteista tavallisimmat ominaisuudet.

Tällaisia johtopäätöksiä tulee tutkia ennen kuin kallistuu öljyn valintaanyksi tai toinen valmistaja.