Kuinka valita pysäköintitunnistin?

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:14

Pysäköintitutkat ovat nykyään pakollisella paikalla auton valinnaisessa tarjonnassa. Ne kilpailevat edelleen peruutuskameroiden kanssa, mutta useimmille kuljettajille valinta on selvä - pysäköintitunnistimien hyväksi. Tällaiset järjestelmät eivät ainoastaan auta aloittelevia kuljettajia totuttamaan ahtaissa paikoissa ajamisen vivahteita, vaan myös säästävät aikaa kokeneille autonomistajille, joiden on pysäköitävä nopeasti ja turvallisesti. Se, kuinka hyödyllinen päätös tietyn järjestelmän valitsemisesta on, riippuu sen kokoonpanosta. Ehkäpä tällaisen tutkan tärkein komponentti on pysäköintitunnistin, joka tallentaa suoraan tiedot auton sijainnista suhteessa kolmannen osapuolen esineisiin. Siksi hänen valintansa määrää järjestelmän tehokkuuden kokonaisuutena.

Anturi pysäköintiantureissa

Nykyaikaisten pysäköintianturien toiminta perustuu ultraäänisäteilyn periaatteeseen, jonka ominaisuuksien avulla voit määrittää auton kriittisen lähestymisen tasot muihin ajoneuvoihin, pylväisiin, reunakiveyksiin, puihin jne. tässä järjestelmässä toimii ultraäänia altogeneraattorina, joka myös vastaanottaa ja heijastaa impulssia. Keskussäätimessä jo käsitelty signaali mahdollistaa etäisyyden laskemisenlähellä olevia esineitä. Pysäköintijärjestelmän tunnistin kattaa pääsääntöisesti rajoitetun alueen, joten sitä ei käytetä juuri koskaan yksittäisenä. Vähimmäissarja edellyttää 2 anturin läsnäoloa ja maksimikokoonpano mahdollistaa 8 lähettimen asennuksen yhdelle puolelle. Järjestelmän laatuun ei vaikuta pelkästään ilmaisimien määrä, vaan myös tapa, jolla ne kommunikoivat järjestelmän muiden osien kanssa.

Pysäköintitunnistimien tyypit

Päivällinen ero pysäköintianturien välillä on asennustapa. Suurten valmistajien perheissä on upotus- ja overhead-malleja. Mortise-tyyppiset laitteet asennetaan puskurin syvennykseen, mikä vaatii mekaanisia toimenpiteitä metallilla. Luotettavaa kiinnitystä varten valmistajat tarjoavat myös lisäasennusliittimiä. Esimerkiksi ParkMaster FJ -pysäköintitunnistimessa on kuminen vaimennin ja parannettu vedeneristysjärjestelmä. Mitä tulee ylätason malleihin, ne kiinnitetään erityisellä liimapohjalla. Tämän asennustavan etuihin kuuluu puskurin leikkaamisen välttäminen.

Anturit eroavat myös signaalin lähetystavasta. On olemassa langallisia ja langattomia malleja. Laitteet, jotka kommunikoivat keskuskompleksin kanssa johdotuksen kautta, toimivat vakaasti, mutta asennus ei tule toimeen ilman kaapeleiden vetämistä. Ilmeisistä syistä langaton pysäköintitunnistin on helpompi asentaa, mutta monet tällaisten mallien omistajat huomaavat kolmannen osapuolen radiohäiriöiden vaikutuksen lähetyksen laatuunsignaali.

Anturin tekniset tiedot

Yksi anturin tärkeimmistä suorituskykyominaisuuksista on sen toiminta-alue. Se määrittää etäisyyden, jolla etäisyys periaatteessa on mahdollista kiinnittää. Alhaisen herkkyyden ilmaisimilla varustettujen laitteiden peittoalue on luokkaa 30-40 cm. Tämän indikaattorin mukaiset premium-versiot voivat olla 120-150 cm. Tämä ei kuitenkaan tarkoita ollenkaan sitä, että suurella työskentelyalueella varustetut mallit kannattavampaa. Ne sopivat paremmin suuriin autoihin ja tyypilliseen henkilöautoon jopa 50 cm säteellä oleva ilmaisin. Tällaiset muutokset sallivat vähemmän vääriä signaaleja eivätkä ole niin vaativia virransyötölle. On kuitenkin olemassa myös yhdistettyjä asennusmalleja, joissa takapysäköintitunnistimien peittoalue on suurempi ja etutunnistimissa sama 30 cm. Toinen tärkeä ominaisuus on kotelon halkaisija. Anturi on erittäin kompakti laite, mutta sen suunnitteluparametrit voivat vaikuttaa tulevaan asennustapaan. Vakiomallien keskimääräinen asennushalkaisija on noin 16-18 mm.

Kuinka valita oikea pysäköintitunnistin?

Yleensä anturit sisältyvät valmiisiin sarjoihin, joissa on pysäköintitutkat. Mutta jos haluat, voit sisällyttää siihen kolmannen osapuolen valmistajien antureita. Tätä varten on tarpeen arvioida yhteensopivuus ohjauskompleksin kanssa signaalin vastaanotto-ominaisuuksien mukaan. Seuraavaksi määritetään tietyn mallin konfiguraatioparametrit - ilmaisimen mitat, muoto ja suojan läsnäolo.kuoret. On toivottavaa, että laitteessa on pinnoitteet, jotka suojaavat li alta, kosteudelta ja mekaanisilta iskuilta. Sinun tulee myös harkita mahdollisuutta yhdistää videokameraan. Erityisesti takapysäköintianturit voidaan sisällyttää yhteen asennusalustaan matriisin kanssa, joka lähettää myös videosignaalin ohjaamon monitoriin. Tätä mahdollisuutta tulee harkita ostovaiheessa. Älä unohda esteettisiä vivahteita. Jotta anturin runko ei erottuisi auton ulkonäön yleisestä taustasta, on tarpeen päättää etukäteen värimaailmasta. Vakioversioissa valmistajat tarjoavat laitteita hopeisena ja mustana, mutta on muitakin sävyjä - mukaan lukien mittatilaustyönä valmistettuja.

Optimaalinen antureiden määrä

Mitä enemmän kosketuselementtejä, sitä suurempi on "sokeiden" vyöhykkeiden peitto ja vastaavasti pienempi törmäysriski. Toisa alta 6-8 emitteriä lisää järjestelmän herkkyyttä ja sen myötä väärien signaalien todennäköisyyttä. Siksi valinnassa on tärkeää löytää tasapaino kuljettajan itsensä tarpeiden mukaan. Vähintään 2 anturisarja mahdollistaa helpon liikkumisen vierekkäisten puskurien ja reunakivien vieressä. Optimaalinen kokoonpano, jossa pysäköintitutka toimitetaan, on 4 anturia takana ja 2 etuanturia. Tässä tapauksessa myös turvallinen rinnakkaispysäköinti on mahdollista.

Tuottajat

Segmentti on melko kyllästynyt, sillä siihen osallistuvat lähes kaikki autoelektroniikkaa valmistavat yritykset. Johtajat ovatBlackView, ParkCity ja SHO-ME. Voit myös korostaa ParkMaster-pysäköintitunnistimen, jolla on budjettiversioissakin laaja peittoalue ja luotettava häiriösuojaus. Näiden merkkien tuotteiden hinta vaihtelee 700 - 1500 ruplaa. keskimäärin.

Johtopäätös

Antureilla varustettujen pysäköintitutkien menestys johtuu siitä, että markkinoilla ei juuri ole vaihtoehtoisia ratkaisuja tällä tehokkuudella. Itse parktronic-kompleksissa on kuitenkin kilpailua yksittäisten komponenttien välillä. Pysäköintitunnistimen voi vaihtaa sähkömagneettisella teipillä. Tämä on metalloitu nauha, joka on liimattu puskurin sisäpuolelta. Tämä ratkaisu on edullinen siinä mielessä, että se eliminoi täysin fyysisten toimintojen asennuksen asennuksen aikana ja minimoi "sokeat" vyöhykkeet käytön aikana. Ultraäänianturit puolestaan hyötyvät kohteen tarkemmasta kiinnityksestä ohjauskenttään.