90-luvun gangsteriautot: luettelo. Suosittuja autoja 90-luvulla

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:14

Viime vuosisadan 1990-lukua kutsutaan usein oikeutetusti "rikolliskaudeksi", ei ilman totuuden siementä. Siitä huolimatta, juuri tuolloin maailmankuulut korkealaatuiset autot alkoivat ilmestyä kotimaisille avoimille tiloille. Monet näistä 90-luvun autoista annettiin eriarvoisille rosvoille. Harkitse luetteloa tällaisista ajoneuvoista, joista monet ovat edelleen menestyneitä.

Yleistä tietoa

Teillä ei tietenkään matkustanut vain alamaailman edustajia. Monet tienkäyttäjät olivat lainkuuliaisia kansalaisia. Kuitenkin "Moskvichin", "Volgan" ja "Zhigulin" taustalla mikä tahansa ulkomainen auto oli silmiinpistävä, ja sen omistajaa pidettiin menestyneenä ihmisenä. Mitä voimme sanoa niistä, joilla oli todella arvostettu malli. Yritetään selvittää tarkemmin, mitkä 90-luvun autot olivat suuressa arvossa.

Alla on luettelo tarkastelujakson erityisen suosituista autoista:

1. VAZ-2109.
2. "BMW-5".
3. "Lincoln Town Car".
4. Volvo-940.
5. Grand Cherokee.
6. Mitsubishi Pajero.
7. Chevrolet Blazer.
8. "Toyota Land-Risteilijä.”
9. Mercedes-Benz G-sarja.
10. "BMW-7".
11. "Audi-80".
12. Mercedes S-600.

Tutkitaanpa näiden autojen lyhyitä ominaisuuksia ja ominaisuuksia tarkemmin.

Cherry Nine

Nuorista saattaa tuntua oudolta, että tuohon aikaan yksi suosituimmista autoista oli VAZ-2109. Varsinkin alamaailma piti parempana punaista versiota. Ensimmäinen syy maineeseen on edullinen hinta ja yleisyys kotimarkkinoilla. Lisäksi autossa oli siihen aikaan kunnolliset pito- ja dynaamiset parametrit. Tämä koski erityisesti muunnelmia 1,5 litran moottorilla, jonka teho on 70 hevosvoimaa.

Auton etuja ovat myös luotettavuus ja hyvä ajettavuus. Toisin kuin "kahdeksassa", kirsikkassa "yhdeksässä" oli viisi ovea, mikä mahdollisti nopean pääsyn ohjaamoon ja yhtä nopeasti poistumisen siitä tarvittaessa. Ei ole mitään outoa siinä, että VAZ-2109 rakastui "veljiin", jotka tekivät alan likaisimman työn. Auto ikuistettiin jopa kappaleisiin, ja tavalliset kaverit haaveilivat siitä tullakseen "kylpeiksi lapsiksi".

BMW-5 (E34)

Musta "beha" on pitkään liitetty 90-luvun gangsteriautoihin. Baijerilaisen valmistajan autot ilmestyivät kotimarkkinoille heti Neuvostoliiton romahtamisen jälkeen. Niistä ei tullut suuria yhdessä yössä korkeiden kustannusten vuoksi. Ajan myötä ulkomaisen valmistuksen käytettyjen autojen toimitukset perustettiin Venäjälle. "Viisi" arvostettiin sen suhteellisen vaatimattomuudesta jaerinomainen dynamiikka sekä arvostettu ulkoasu.

"BMW-5":llä ei ollut varaa jokaiselle rikollismaailman edustajalle, puhumattakaan maan tavallisista kansalaisista. "Viiden" istutti yleensä rikolliset, joilla oli tietty auktoriteetti asiaankuuluvissa piireissä ja "kannattavia" paikkoja voiton saamiseksi. Kun laittoman pääoman kehitys ja kasvu jatkoivat kasvuaan, modifioinnista tuli yhä suositumpi. Musta "viisi" esiintyi usein asiaankuuluvia aiheita koskevissa elokuvissa ("Blind Man's Bluff", "Brigade" ja muut).

Lincoln Town Car

Venäjällä 90-luvun amerikkalaisautojen joukossa tietty merkki oli suosittu, jota nyt ei juuri näy teillämme. Tuolloin kokonainen virta Lincolneja, Pontiaceja ja Cadillaceja oli tulossa v altameren toiselta puolelta. V altion liikennetarkastusviraston edustajilla oli varassa myös amerikkalainen malli Ford Crown Victoria.

Näistä syistä näillä malleilla oli kysyntää myös rikollisissa. Yksi näistä autoista oli Lincoln Town Car. Molemmat ensimmäisen sukupolven edustajat viiden litran moottorilla, jonka teho oli 160 "hevosta", ja toisen sukupolven versiot (4,6 l / 210 hv) olivat kysyttyjä. On syytä huomata, että Venäjälle ei ollut virallisia toimituksia, joten suurin osa modifikaatioista ostettiin "harmailta" jälleenmyyjiltä. Auto onnistui saavuttamaan suosion lyhyessä ajassa, ja se kuvattiin jopa yhdessä mainoksessa.

Volvo-940

Ensi silmäyksellä Volvo ei vaikuta kovin sopiv alta gangsteriautoihin. Tämä kuitenkin on. Nyt auto on sijoitettu kuljetusvälineeksityökalu rauhallisille ihmisille, jotka arvostavat luotettavuutta ja turvallisuutta tiellä. 90-luvulla kyseinen sedan pidettiin tehokkaana ulkomaisena kokonaisuutena. Omistajat arvostivat erityisesti versiota, jossa on 2,3 litran turbiinimoottori, jonka kapasiteetti on 165 hevosvoimaa. Lisäetu on korkein mukavuus.

Volvo-940 tapasi useimmiten Pietarissa ja lähialueilla. Tämä johtuu Ruotsin ja Suomen rajojen läheisyydestä, mistä nämä autot toimitettiin. Mallia ei voi lukea halpojen versioiden ansioksi. Esimerkiksi 940. Volvon hinta vaihteli 30-35 tuhannen dollarin välillä. Pääomistajat olivat tuolloin menestyviä liikemiehiä, joilla oli yhteyksiä rikollisiin tai alamaailman arvov altaisiin edustajiin.

Jeep Grand Cherokee

Maasturit ovat 90-luvun gangsteriautoja, joilla oli erityinen markkinarako. Niitä kutsuttiin "poikkeuksetta" jeepiksi tietystä merkistä riippumatta. Tässä sarjassa Grand Cherokee, jota kutsuttiin myös "leveäksi", voidaan kutsua suosikiksi. Tällainen auton menestys ei ole sattumaa. Se erottui vankoista mitoista, inspiroivasta kunnioituksesta ja pelosta muita tienkäyttäjiä kohtaan.

Lisäksi SUV:lla oli korkea maastohiihtokyky ja luotettavuus, tehokkaat voimayksiköt (190 - 245 "hevosta"). No, hänen "viileä" ulkomuotonsa ei voinut jättää välinpitämättömiä rikollispiirien edustajia. "Cherokke" toimitettiin Amerikasta, mikä oli toinen plus hänen "säästöpossussaan", koska siihen aikaan kaikkea ulkomaista arvostettiin paljon enemmän kuin nyt. Yksi suosituimmista elokuvista90-luku, josta tämä kone löytyy, on "Brother-2". Yksi päähenkilöistä ampuu häntä upeasti konekivääristä.

Mitsubishi Pajero

90-luvun suosittujen japanilaisten autojen joukossa on Mitsubishi Pajero SUV. Häntä kutsuttiin myös "Fryksi". "Veljet" arvostivat autoa samalla tavalla kuin "Cherokkea", mutta siinä oli useita muita kohtia. Yksi niistä on tehokkuus laajennetun dieselmoottorivalikoiman ansiosta. Lisäksi ajoneuvo oli varustettu parannetulla Super Select 4WD -vaihteistolla, jossa oli lukittuva keskitasauspyörästö. Viimeinen kohta oli erittäin tärkeä maakunnan ja syrjäisten alueiden kann alta. Useimmiten katumaasturi löydettiin Kaukoidästä, jonne se toimitettiin suoraan nousevan auringon maasta.

Chevrolet Blazer

Suosittu auto 90-luvulta vuoden 1995 jälkeen myytiin nimellä Tahoe. Yleisesti ottaen katumaasturin käsite on pysynyt käytännössä ennallaan. Sen päätarkoitus on voittaa maasto ja kuljettaa suuri määrä ihmisiä. Ehkä General Motorsin johto ei edes olettanut, että heidän "aivonlapsiaan" käytettiin rosvojen kuljettamiseen. Mutta tosiasia pysyi.

Kyseisen auton etuja ovat seuraavat:

• kehysrakenteen läsnäolo;
• vetomoottorit, joiden teho on 180-225 "hevosta";
• kapasiteetti (haluttaessa matkustamoon mahtuu jopa seitsemän henkilöä);
• laajennetussa muutoksessa kapasiteetin ilmaisin on vielä korkeampi.

Universaali SUV gangstereillevälienselvittely esiintyi sellaisissa kuuluisissa TV-ohjelmissa kuin "Gangster Petersburg" ja "Brigade".

Toyota Land Cruiser

Menestyneiden maanmiestensä rakkaus tätä muutosta kohtaan ei ole haihtunut vieläkään. Nykyään Cruiserin valitsevat varakkaat yrittäjät, lainvalvontaviranomaisten tai turvallisuusvirastojen edustajat. 90-luvulla tämän merkin autot luokiteltiin yksiselitteisesti gangsteri "autoiksi". 97. vuoteen asti versiota 80 käytettiin pääasiassa kotimaisissa avoimissa tiloissa, ja lähempänä 2000-lukua alkoi ilmestyä 100. Kruzaksia.

Arvostin katumaasturia sen vuoksi, mitä muut jeepit ovat. Kukapa ei pidä tehokkaan moottorin, korkean maastohiihtokyvyn, luotettavuuden ja japanilaisen laadun arvostuksen optimaalisesta yhdistelmästä. Kaikilla ei ole varaa sellaiseen ylellisyyteen, suurin osa omistajista on rikollisviranomaisia tai heihin läheisesti liittyviä henkilöitä.

Mercedes-Benz G-sarja

"Gelendvagen" ei myöskään ole menettänyt fanejaan toistaiseksi. Venäjällä tämä malli alkoi saada suosiota 90-luvun jälkipuoliskolla. Hän alkoi hitaasti työntää Cherokkea ulos rikollisista. Ajoneuvo vastasi täysin 90-luvun autojen gangsterikonsepteja. Laite on valmistettu mustana, sillä oli kunnollinen koko, suuri teho, erinomainen ohjattavuus. Mielenkiintoista on, että musta sävy on gangsteriautojen ominaisuus. Jos he näkivät modernin "Gelikin" kirkkaissa väreissä, he eivät luultavasti ymmärtäisi huumoria.

On syytä huomata, että Mercedes G-luokkaoli suosittu rosvoviranomaisten keskuudessa, vaikka se hankittiin yleensä sen johtajaa seuranneelle vartijakorteegille. Myöhemmin Gelendvagenit "muuttivat" hallituksen saattajille ja lainvalvontaviranomaisille. Tämä on uuden aikakauden henki.

BMW-7

BMW-7 E32 ei ollut yhtä suosittu alamaailman keskuudessa kuin kaikki edellä mainitut autot. Pienet liikemiehet ja katurosvot eivät käyttäneet ajoneuvoa. Syy on yksinkertainen - melko korkea hinta. Vilkkaan 90-luvun aikana vain korkeimpaan rikollisluokkaan kuuluvilla ihmisillä oli varaa autoihin.

Nämä merkki ostettiin useimmiten E32- ja E38-rungoissa. Voimayksiköiden tilavuus vaihteli 2,5-5,4 litran välillä. V-12-moottorin 750i-sarjan tehoparametri saavutti 326 hevosvoimaa. Boomer-kuvan julkaisun jälkeen kyseisestä automallista tuli kaikkien teini-ikäisten ja nuorten miesten unelma. Tämän elokuvan jälkeen auto tuli laaj alti tunnetuksi Venäjällä.

Audi-80

Saksalaisista autoista ulkomaisten autojen joukossa tuli yksi suosituimmista Venäjällä 90-luvulla. Taloudellisesti noussut "yhdeksän" ja muiden kotimaisten autojen omistajat vaihtoivat usein parempiin ja arvostetumpiin autoihin. Audi-sarjan "gangsterien" edustajien joukossa mainitaan useimmiten 80. modifikaatio. Ihmiset kutsuivat tätä autoa myös "tynnyriksi", "B3"-version takana valmistettiin vuosina 1987-1991, ja siitä tuli yksi "varhaisista" ulkomaisista autoista rosvojen keskuudessa.

Ajoneuvo oli varustettu 1,4-2,3-moottorillalitraa. Tämä parametri riitti "välttämään" poliisin takaa-ajon, jossa oli pääasiassa kotimaisia VAZ-autoja ja Volgaja. 90-luvun alussa ja puolivälissä näitä autoja oli teillä melko paljon. Niitä arvostettiin luotettavuuden, hyvän käsittelyn, dynamiikan ja mukavuuden vuoksi.

Mercedes-Benz S 600

"Kuusisadas" "Mercedes" on tullut peruuttamattomasti menneen 90-luvun todellinen symboli. "Uusia venäläisiä" karmiininpunaisissa takkeissa, jotka ylpeänä istuvat Merinan ratissa - kuva, joka on mennyt vitseihin, elokuviin ja mainoksiin.

Kaikista mukana olevista vivahteista huolimatta rikospomojen Mercedes-Benz W140 valinta on varsin ymmärrettävää ja perusteltua. Ulkoisen arvostetun suunnittelun ja luotettavuuden lisäksi on syytä huomata useita sellaisia vaihtoehtoja, jotka olivat tuolloin mielenkiintoisia. Heidän joukossaan:

• kaksialueilmastointi;
• mukautuva ilmastointijärjestelmä;
• istuimet eri säädöillä ja sähkölämmityksellä;
• ohjaustehostin, lämmitettävät peilit ja paljon muuta.

Nyt tällaisia koneiden varusteita pidetään itsestäänselvyytenä. 90-luvulla kaikki autot eivät voineet ylpeillä sellaisella "jauhelihalla". Auton konepellin alla oli V-12-moottori, jonka teho oli 394 "hevosta" ja jonka tilavuus oli kuusi litraa. Muiden etujen joukossa - erinomainen dynamiikka ja korkein rakennuslaatu. Ihmisiä "kuusi sadasosa" kutsuttiin myös "villisiaksi". Kuinka paljon autot maksoivat 90-luvulla, on vaikea vastata yksiselitteisesti. Nämä olivat "yhdeksän" parin tuhannen dollarin ja sellaisia hirviöitä kuin "Mercedes-600". Sen hinta on alkanut100-120 tuhatta dollaria, mikä ylitti "Grand Cherokeen" kustannukset 2-3 kertaa.

Kotimarkkinoilla kyseisen mallin ympärille syntyi eräänlainen kultti. Tapahtui, että "alempien" versioiden omistajat hankkivat sopivat nimikyltit, jotka sovittivat ne runkoon, jotta ne näyttäisivät kiinteämmiltä tiellä ja muiden silmissä. Joka tapauksessa radalla ja tavallisessa elämässä "kuudensadan" omistajia kunnioitettiin ja pelättiin. Yksi mielenkiintoinen ja surullinen vivahde - usein sellaisia ihmisiä ammuttiin ja räjäytettiin omissa ylellisissä ruunissaan. Sellaisia olivat tuon ajan rikolliset joukkomurhat.

Vihdoin

Auto on edelleen enemmän statussymboli kuin pelkkä ajoneuvo. Hieman yli 20 vuotta sitten monet perheet pitivät ylellisyyden huippua videonauhurin hankkimista, autosta puhumattakaan. 90-luvun venäläisistä autoista yhdeksän ja kahdeksan autoa pidettiin arvostetuina. Hyvinvoinnin ja kunnioituksen huippu oli kuitenkin ulkomaiset autot. Luonnollisesti laadukkaat autot olivat tuolloin todellisuuden vuoksi saatavilla pääasiassa järjestäytyneiden rikollisryhmien jäsenille. Rehellisellä työllä ei ollut mahdollista ansaita rahaa Mercedesillä tai BMW:llä. Vaikka tällainen operaatio olisi mahdollista toteuttaa, oli suuri todennäköisyys, että samat rikollisryhmät "lunastavat" autot.